Peranan Utama Pengangkutan Maritim

Pengangkutan laut adalah mod utama pengangkutan perdagangan antarabangsa.

Walaupun pengangkutan laut antarabangsa mempunyai kelemahan seperti kelajuan yang lebih rendah dan risiko yang lebih tinggi, kelebihannya-daya tampung yang besar, kapasiti tinggi, kadar tambang rendah dan kebolehsuaian kepada pelbagai barangan-digabungkan dengan keadaan geografi global yang unik, menjadikannya mod pengangkutan utama dalam perdagangan antarabangsa. 80%–90% daripada jumlah import dan eksport pengangkutan kargo negara saya dikendalikan oleh pengangkutan kargo laut negara saya. Peningkatan dan perkembangan perkapalan kontena bukan sahaja membawa kepada pengangkutan kargo yang lebih terpusat dan rasionalisasi tetapi juga menjimatkan bahan pembungkusan dan kos pengendalian, mengurangkan kerosakan dan percanggahan kargo, memastikan kualiti pengangkutan, dan memendekkan masa transit, sekali gus mengurangkan kos pengangkutan.

Pengangkutan laut adalah saluran penting bagi negara untuk menjimatkan pembayaran pertukaran asing dan meningkatkan pendapatan pertukaran asing.

Di negara saya, perbelanjaan pengangkutan biasanya menyumbang kira-kira 10% daripada jumlah volum import dan eksport, terutamanya untuk komoditi pukal. Dengan menggunakan sepenuhnya syarat perdagangan antarabangsa dan mendapatkan lebih banyak perkhidmatan perkapalan daripada pembekal China, bukan sahaja pembayaran pertukaran asing dapat dijimatkan, malah lebih banyak pendapatan pertukaran asing juga boleh diperolehi. Khususnya, negara saya sedang melaburkan kapasiti perkapalannya dalam pasaran perkapalan antarabangsa, secara aktif membangunkan pengangkutan ke negara ketiga, dan menjana pendapatan pertukaran asing untuk negara. Negara-negara di seluruh dunia, terutamanya negara-negara pesisir membangun, sangat mementingkan membina armada laut mereka sendiri-dan membangunkan pengangkutan kargo maritim. Di sesetengah negara perkapalan maju, hasil tambang tukaran wang asing telah menjadi tonggak penting ekonomi negara mereka.

Membangunkan industri pengangkutan maritim adalah kondusif untuk menambah baik struktur perindustrian negara dan struktur eksport perdagangan antarabangsanya.

Pengangkutan maritim bergantung pada amalan navigasi, yang berasaskan pembinaan kapal, teknologi navigasi, dan pelaut mahir. Industri pembinaan kapal adalah industri yang komprehensif; pembangunannya boleh memacu pembangunan industri keluli, industri peralatan kapal, dan industri instrumentasi elektronik, menggalakkan penambahbaikan struktur perindustrian seluruh negara. negara saya telah berubah secara beransur-ansur daripada pengimport kapal kepada pengeksport kapal dalam beberapa tahun kebelakangan ini dan sedang menuju ke arah menjadi pengeksport kapal utama. Disebabkan perkembangan berterusan teknologi pelayaran negara saya, penempatan pelaut di luar negara telah menarik perhatian global. Perkembangan industri pengangkutan maritim telah melonjakkan lautan negara saya-menjadi kumpulan 10 teratas dunia, menyediakan syarat untuk-pemecahan kapal berskala besar pada masa hadapan. Ini bukan sahaja menyediakan bahan mentah yang murah untuk kilang keluli negara saya, menjimatkan tenaga dan mengurangkan penggunaan bijih import, tetapi juga membolehkan pengeksportan keluli sekerap. Oleh itu, pembangunan industri pengangkutan maritim bukan sahaja menambah baik struktur perindustrian negara tetapi juga struktur komoditi dalam perdagangan antarabangsa.

Armada pengangkutan maritim adalah pasukan simpanan penting untuk pertahanan negara.

Dari segi sejarah, armada pengangkutan laut-telah digunakan sebagai alat pengangkutan logistik semasa perang. Amerika Syarikat dan Britain merujuk kepada armada pedagang sebagai "cawangan keempat angkatan tentera," dan armada pedagang Kesatuan Soviet dipanggil "armada bayangan" oleh negara-negara Barat. Ini menunjukkan peranan pentingnya dalam menentukan kemenangan atau kekalahan dalam peperangan. Oleh kerana kedudukan penting pengangkutan maritim, negara-negara di seluruh dunia mementingkan perkapalan maritim, melindunginya melalui perundangan, menyediakan sokongan kewangan dan subsidi, dan menawarkan layanan keutamaan dalam pengangkutan kargo.