Status Semasa Perkembangan Pengangkutan Kereta Api
Mar 12, 2026
Tinggalkan pesanan
Dengan pembangunan ekonomi dan taraf hidup yang bertambah baik, perkadaran pengangkutan udara untuk-penumpang jarak jauh dan-pengangkutan barang mewah akan terus meningkat, dan tidak dapat dielakkan memberi kesan kepada-pengangkutan kereta api jarak jauh. Dengan kata lain, skala pembangunan pengangkutan udara sesebuah negara berkait rapat dengan tahap pembangunan ekonominya, dan seterusnya, ia turut mempengaruhi skala pengangkutan kereta api dalam tempoh tersebut.
Pembangunan pengangkutan udara, di satu pihak, memacu kereta api untuk meningkatkan kelajuan kereta api secara berterusan, membolehkan pembangunan pesat -kereta api laju di seluruh dunia; sebaliknya, konsep perkhidmatan, piawaian, kaedah, dan pembaharuan inovatif penerbangan telah menggalakkan peningkatan kualiti perkhidmatan kereta api secara positif.
Dengan kemunculan era Internet Perkara (IoT), pengangkutan kereta api telah membawa prospek pembangunan baharu.
Aplikasi terawal teknologi IoT dalam pengangkutan kereta api negara saya boleh dikesan kembali ke tahun 2001 apabila Syarikat Yuanwanggu membangunkan Sistem Pengenalpastian Kereta Api Jenis XC-untuk projek "ATIS" (Sistem Perlindungan Kereta Api Automatik) Kementerian Keretapi. Sistem ini boleh mengumpul-masa sebenar dan data yang tepat tentang status operasi lokomotif dan gelanggang, seperti nombor lokomotif, nombor kereta, status, lokasi, destinasi dan masa ketibaan/berlepas, membolehkan-penjejakan masa sebenar lokomotif dan gelanggang.
Dengan pembinaan pantas-kereta api berkelajuan tinggi dan laluan khusus penumpang di negara saya, keperluan untuk pemformatan kereta api menjadi semakin ketat. Rangkaian komunikasi dan maklumat kereta api sedang berkembang ke arah fiksyen data, jalur lebar, mobiliti dan keupayaan multimedia. Syarat-syarat dalam semua aspek pada dasarnya telah memenuhi keperluan untuk promosi dan aplikasi Internet of Things (IoT) dalam sektor pengangkutan kereta api. Antaranya, aspek berikut amat perlu diberi perhatian dan dijangka: anti-pemalsuan tiket dan pengenalan, perkongsian maklumat stesen dan kereta api, pengurusan dan pemantauan pengesanan kontena serta pengurusan gudang.
